面是考虑到高丽距离北平军较近,走海路只有一千多里,远比绕行高丽半岛去倭国要近得多。另一方面,也是上一年崔家在倭国的遭遇令他在愤慨之余也对倭人极度的不信任,自然不愿意穿越团队才刚刚开始的海外贸易因为贸易对象的卑劣表现而受到打击。
至于运输工具,贾润安既没有挖“飞龙军”海军和海军陆战队的墙角,去打那三艘大海船的主意,也没有坐等新海船的建造,而是另辟蹊径,把目光盯到了他的老东家――山东崔家的身上。…,
经历了上一年的扣船扣人风波,山东崔家不但损失了巨额的货物和赎金,而且由于与倭国当地贵族交恶,其与倭国之间的贸易也大受影响。尽管崔家在倭国的生意伙伴不止这一名倭国贵族,但一来害怕其他生意伙伴有样学样,像那名倭国贵族一样来个一锤子买卖,也狠狠敲崔家一笔;二来有了上次在倭国那既危险又无助的经历后,崔家商船队中的不少船头和水手都对再去倭国进行贸易非常抵触。除非崔家大幅提高这些人的佣金,不然根本不可能打动对方重新踏上这条贸易线路。
可上一年几十万贯的财物损失即便是像崔家这样的富商大贾也是有些伤筋动骨,再想让他们大幅提高船头和水手的佣金显然并不现实。如此一来,崔家船队中的一部分海船就不得不处于停航状态。而停在港口里的船不但不能为主人家创造利润,反而需要主人家拿出大笔银钱去维护,这对财政状况并不haode崔家来说又是一笔沉重的负担。更何况,这种情形持续的时间长了,也会引起那些停航海船的船头和水手的不满,这也是个相当麻烦的事情――这些在海上讨生活的家伙都是些勇武彪悍之徒,真要是把他们逼急了,可是不在乎拿刀动枪为自己争取利益的。
实际上,早在贾润安率商队启程来北平军之前,崔永年便已经在不同时间和场合向他或者是向别人隐约透露过想要出售一部分海船――五到七艘,以减少维护支出的费用,好为资金有些紧张的崔家节省下必要的流动资金来维持更重要的商业利益。只是卖船、特别是卖这种跑远洋的大海船却并非一件容易的事,能一口气吃下五艘甚至七艘远洋大船的买家并不多见。而且,从某种意义上来说,真正有实力买下这么多艘船的买家基本都是崔家的竞争对手。在这些人看来,如果以崔家的报价把这些船买下来,那么无异于在崔家最困难的时候帮他一把,用自己的钱为自己的竞争对手注入流动资金,使对方能够成功渡过危机期。如果自己出的价格太低,崔家显然又不会吃这个亏,让自己从中渔利。再加上,对于崔永年来说,将自家的海船卖给自己的竞争对手也是一件非
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