头”的称号。
当时的船长就是“泰坦尼克号”的船长,爱德华-史密斯。
照理说,追尾的应该是全责,但是英国佬偏袒自己的海军,判定白星轮船公司承担这次事故所有的损失。这个判决让白星公司财务出现了问题,不得不缩减了“泰坦尼克号”的一些建造成本,所以……
因吹斯听的是,“泰坦尼克号”沉没的时候,“奥林匹克号”就在附近,接到电报之后火速赶往了事发地点。但是在第二天与搭载幸存者的“卡帕提亚号”相遇的时候,船长断然拒绝了将幸存者转移至“奥林匹克号”上的建议。
因为他担心这样做“会让幸存者们感到恐惧,因为他们会被要求登上一艘外形几乎与泰坦尼克号一模一样的船。”。
在一战之中,“奥林匹克号”被改装成了向奔赴欧洲的美国远征军的运输舰。然后一件一颗赛艇的事情发生了。
1918年5月12日凌晨4点30分,运载着美国陆军第59步兵团的奥林匹克号正朝着英国的南安普顿港航行的时候,他们遭遇到了德军U-103号潜艇。
德国潜艇官兵的速度慢了一拍,跟不上奥林匹克号20多节的航速。当“鱼雷管准备就绪”的报告传来时,奥林匹克号已经驶进了鱼雷的最短安全距离。为了争取再次发动攻击的机会,潜艇艇长命令潜艇转向与目标平行的航线,准备在邮轮越过自己后再次发动攻击。
与此同时,“奥林匹克号”的船长伯特伦-福克斯-海耶斯发现了浮在海面上的U-103号,于是他情急之下,就指挥“奥林匹克号”冲了过去,直接撞沉了这艘倒霉的潜艇。
一战之后,“奥林匹克号”经过改造继续投入到大西洋航线的商业运作之中,后来还撞了两次,不过她之只撞死过别人,自己船上没有死过人。
在航运史和海军史上,虚无缥缈的运气之说还是有点道理的,不然怎么会有“吴港雪风,佐世保时雨”呢?
但是嘴炮无敌的袁燕倏就觉得自己挺倒霉的,因为他在订舱位的时候忘记了爱因斯坦夫妇和他们的陪同者,化学家哈伊姆-魏茨曼。
所以为了弥补自己的错误,他只好把自己的套间让给了他们三位。
这样一来,他也只好和路易斯-贝克,约翰-麦考尔住一间,三位女士住另一间了。
这下子,搞得“皇帝陛下”和“教皇冕下”十分地不快活,上了船之后对他们的首领“愚者大人”态度非常滴消极,还整天陪着“皇后殿下”和“女祭司阁下”。
自知理亏的袁大师只好带着自己的女秘书,跑过来和爱因斯坦他们聊天了。
他们就坐在单独的阳台之上,一边观赏着海景,一边享用着英式风格的下午茶,不过吃的却是出自莲姐之手的中式点心。
这就是特等舱乘客的特殊待遇,他们还能借用船上的厨房,让自己的私人厨师给自己做菜。
“袁博士,这粽子确实不错,尤其是这咸的蛋黄,味道太amazing了。”
袁燕倏向着爱尔莎-爱因斯坦微微一笑道:“爱因斯坦夫人,你喜欢就好。我会让我的女佣多做一点,让你们带回去吃。这玩意能保存很长时间。”
“那就谢谢了,袁博士。”
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