血,才能保证法国人的奢侈生活。
更具体一点是巴黎人的奢侈生活。
南部非洲的发展比法国更均衡,比勒陀利亚只是政治中心,连文化中心都算不上,在南部非洲的城市排名里,比勒陀利亚长期被洛城压制,如果没有联邦政府的扶持,比勒陀利亚的排名连罗德西亚首府索尔兹伯里都不如。
“尼亚萨兰军工近年发展势头良好,我们每个月能够生产100万支步枪,2000辆坦克,1500架飞机,1万辆重型卡车——随着我们在加丹加的工厂投产,产能还可以进一步提升。”肯尼·克弗戴尔不在意戴高乐的态度,尼亚萨兰军工一家的产能,已经超越自由法国整个国家的产能。
尼亚萨兰军工还不是南部非洲唯一的军工企业,尼亚萨兰重工,罗德西亚工业集团也都是具备强大工业能力的加工企业,南部非洲正是凭借这些大企业,才成为盟军的后勤大总管。
戴高乐不想说话,感觉有点自闭。
十年前欧洲国家谈起南部非洲的经济奇迹,离不开对周边国家廉价工人的压榨。
现在这个情况有了明显改善,南部非洲军工企业生产出了更多的工业品,工厂的数量更多了,工人的数量却没有增加,反而是在减少,这要归功于自动化技术的提升。
南部非洲的企业一直致力于提高生产效率,一战时期尼亚萨兰军工的工厂平均有大约1500名工人,现在只有900人左右,一辆汽车的组装时间,也从之前的20个小时,逐渐缩短到一个半小时,工人的效率有了巨大提高。
流水线引入之前,一辆汽车的组装时间是近800个小时。
戴高乐不知道雷诺生产一辆汽车的时间是多长,就算也能达到一个半小时,效率也肯定没有尼亚萨兰军工高,因为雷诺的工人经常因为收入待遇等方面的问题罢工,尼亚萨兰军工的工人从来没有类似行为。
“你们是如何管理工人的?”戴高乐真的很好奇,南部非洲工人不可能没有类似诉求。
“抱歉,我只负责业务方面,不负责管理工人——”肯尼·克弗戴尔没办法回答这个问题,尼亚萨兰军工的待遇还是挺不错的。
其实什么996、007都不是关键,关键是钱给够。
一边喊狼性文化,一边让工人吃草,工人肯定要造反的,法国的资本家要是能大方点,将更多的收入分配给企业员工,法国工人也不至于天天闹罢工。
这个问题解决不了,法国企业就永远不能和南部非洲企业竞争。
晚上回到酒店,戴高乐和雷纳德·卡佩聊起这个问题。
雷纳德·卡佩今天去找亨利,希望能从法瓦尔特钢铁集团获得更多廉价优质原料。
好吧,这又是法国企业的硬伤,南部非洲企业似乎有无穷无尽的廉价工业原料,法
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