为了保护其中的物品,他开车一向小心。没有多余的动作,赢得了我们的一致好评。Greg被称为是最稳的一位司机。他后面笑着对我道:“这一开,就是二十年,在获得这一份工作之前。”
所有人都被这一位的坚持,而感动。
我先是和他诉说了之前和Jordan的考试情况,只是客观地陈述了事实。饶是如此,这位好脾气的Greg也为我打抱不平:“他怎能这样,哎……”
虽然他刚来航校没有多久,但是接送的人多了,对于这些拆官的为人和学生的事迹,还是比较清楚的。
我们交换了相应的联系方式。他在当晚,也给我发来了信息:考前,不用多想,暂停其他的娱乐活动,在第二天,吃个早饭,就会好了。
我对此表示感谢,他也会在地上对我进行祈祷,争取能通过这一次考试。
他还和我说,之前也是有学生因为害怕过不了,但是听从了他的一番话之后,也就通过了。
说起来,也还是听神奇的。
在确定好排班之后,我在三月初进行和Olson的再一次考试。
我早就向他发送了一封邮件,这样一来能够完整接收到了他对于我的要求。事实上确实如此,不需要有类似于短信这种落后的方式。
所有的信息,呈现在眼前,说得很清楚。
其中,对于时间的把控,物品的携带都写的很详细。全程,没有感受到他作为一个“上位者”对我的威胁。相反,就是一个很正常的测试一般。
这些天,陆陆续续传来了与他考试的学员已经成功通过了的消息。
也不知道是真的运气好,还是其他的因素,那一位学员是首位与他考试的。这至于其中的情感,可能也是有些掺杂的,毕竟第一个若是就挂了,可就不是很好的兆头。
得到那一位学员成功拿下的消息后,我们不由得为他感到高兴。接下来的压力,又降临到了我们这些暂时还未通过的学员身上。
有眼尖的看到,他结束了相应的纸质工作。不由得把他截下,请他过来,给我们传授相应的经验。
刚好旁边,有一个空缺的讲评室,可以利用起来。起初,我们并没有想到这一点,也不清楚今天是有学员和他考试的。本来,就是过来打印一些资料,飞行计划的表格不够用了。
没有想到竟然会有这种好事情。
刚飞完,一定是有太多的干货,可以知道,有太多的经验可以分享。
正好,也可以验证一下,他是不是传说中的那样,对学员友好,容易通过。
我是此行,受益最大的人。几个也想要知道详情的学员也加入进来,就这样五六个人围着那一位“商照飞行员”,几个人都拿着电子产品或者是纸质的记录方式,进行详细的记录。
“和我们说一下吧。”
众人热切地眼光看向他,他表示理解。
随后也并没有保留,从口拆的第一个问题,一直到飞拆,全部都向我们道来。我自然也不例外,善于做笔记的我,在ipad上进行了详细的记录。
不得不说,之前国内航校训练的速记,在此刻发挥了很大的用处。
一边听着他讲述,一边想着若是自己,该如何应对这些所说的情况。
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