这一睡,就睡到下午两点二十,主要是因为舒城和蔡武都睡过头了。水印广告测试水印广告测试
张青和徐晋虽然没睡过头,但看到舒城和蔡武都还没醒,也不好叫他们,所以就让舒城两人睡,就这样睡过头了。
“小张,怎么也不叫我一声,都快二点半了。”蔡武醒来之后,带着一丝责备道。
这时,舒城正好也醒来,为张青解围道:“蔡总,张肯定是想让你多睡一会,领导平时繁忙,怎么好打搅呢。”
“好吧,下午你们调查站场?”蔡武问道。
“恩,上午把新铺道岔位置都定好了,下午我把线路既有况调查一遍,根据现场的况,回去把苗庄的配轨图给画出来。”舒城道。
“那就是说,一天可以解决一个站?”蔡武问道。
原本蔡武以为,配轨图至少要半个月,毕竟有八个站场,没想到舒城居然说八天便能搞定,比预想的提前了一半时间。
“差不多吧,配轨图容易,备料有些繁琐,可能要多次复核。”舒城解释道。
“行,那你们去干活吧,你们两人拉尺子,另外一人做防护,看着火车,,注意安全,我就不过去了。”蔡武懒得下车,再说,有三个人,足够了,蔡武就不参与了。
“好的。”舒城对蔡武也没要求,再说了,蔡武怎么说也是副经理啊,技术调查现场,还是技术上自己的事。
“走吧,我们从大里程开始,那边比较简单,讲解起来比较容易。”舒城对张青二人道。
舒城三人来到苗庄站大里程侧。
这一侧改造,拆除两组道岔(2、4)号道岔,铺设两组道岔(新2、4)正线全部换成p60钢轨,木枕全部换成新的混凝土枕(包括新二型枕和三型枕)。
舒城站在2号道岔路肩上,对两人解说道:“我们区分道岔,可以根据大里程还是小里程来区分,一般大里程,是偶数道岔,比如这边的两组道岔,是2、4号道岔。..而小里程方向的道岔,却是1、3、5号道岔。”
如果没有接触过站改的人,还真不会注意这些细节,这关系到站场内道岔编号的问题。
大里程偶数号道岔,小里程奇数号道岔。
“我们在调查前,需要明白,我们站改,要改什么?确定好这点之后,才能进行下一步操作。比如苗庄站的设计要求,站场内既有道岔,全部要拆除,换成p60-12号道岔。正线需要全部用60钢轨,那么我们就把正线不是60钢轨的区段找出来,到时候换上60钢轨。”舒城继续解释道:“正线的木枕需要全部换成混凝土枕,那么木枕地段也得标记出来,到时候在计算轨枕的时候,加入这些数。”
其实很简单,就是设计上哪些不要,哪些要,拆除不要的,换成另外的东西来替换掉。
然后按照设计
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