第433章意外出现的亡灵
索罗斯、詹宁斯两位军团长再一次封爵立功,第四军团则又一次坐了冷板凳。
战后封爵后,第四军团上下官兵已经传出了不满的声音,为了稳定军心,李察亲自到了第四军团,与王德尔等骨干谈心,答应他们下一次战争会用他们立功,才安抚下躁动的人心。
普里兰之战结束后,哈兰德领封赏了一个子爵,四个男爵领,将大约七千平方公里土地封给世袭封臣。
看上去李察显得很大方,实际上相比李察得到的领地相比,封臣分到的是微不足道的一点。
打赢了普里兰之战,附近区域几十万平方公里土地上,将会落入哈兰德领掌控。
实际上去年歼灭传奇食人魔,附近十万平方公里土地就落入哈兰德领控制中。
如今广义上哈兰德领土地超过了百万平方公里,但是超过一半领地上,几乎没有多少人。真正得到一定程度开发的领地,还是原哈兰德领加北疆三省。就连爱德华、福克斯等比较富庶的领地,因为兽人入侵还没有走出战争带来的伤痛。
广袤的北方大草原加上沿海森林地区,现在基本上没什么人。
同兽人的战争结束后,因为庞大的后勤压力,李察已经多次与铁路,财政等部门商议,决定今年加大投入,将一条横跨雄鹰山脉,贯通南北的铁路修通。
如今哈兰德领已经有三条铁路进入雄鹰山脉中,西段铁路延伸到了松涛城堡,正缓慢的向马丁斯城堡推进。
东段铁路也从飞鹰堡向东北方向延伸,进入了雄鹰山脉中。
中段铁路通车里程最长,兵站堡到黑河堡这二百公里铁路线已经投入运营,现在已经开始向洛萨盆地缓缓推进。
李察准备先加大中线建设,从十号兵站开始,南北对进向飓风城堡延伸。
去年冬季,从三号兵站到十号兵站一百二十公里铁路已经通车,本来的规划是向四号兵站延伸。然后沿着峡谷城堡,诺曼城堡,一直修到国王城堡中。
但是铁路规划部门仔细计算后,发现这条铁路修筑难度更大,不如先将力量用在中段铁路上,能用更短的时间通车。
如今雄鹰行省已经有六十八万人,人力资源相对充足,增加一万壮劳力修建铁路,有非常高的可行性。
为了尽快贯通南北,减少后勤运输成本,李察亲自给克莱门下令,减少东线投资,让他抽调一批骨干,负责中线铁路建设,政府会增加三十万金币的预算,李察也会从机动经费中拿出十万金币,投入到这项重点工程中。
中线铁路修筑非常困难,尤其是兵站堡到洛萨盆地路段,需要挖掘三条隧道。为了加强工程进度,李察将哈兰德领法师团投入到铁路建设中。
甚至他亲自放下身段,参与到隧道挖掘中。
魔法师可以使用化石为泥
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